生活:IWC飞行员的手表计时表41

经典的最佳迭代。

我熟悉IWC飞行员的手表,曾经拥有的标志XVII,我作为典型品买的飘扬手表。但是,Mark XVII在我的收藏中没有持续太久,因为它是非常受到的军事启发,我不是一个军人,让我很难与设计联系。当我有机会测试驱动新的时候飞行员手表计时码表41(参考文献IW3881)- 最新版本的IWC的长期畅销书 - 我认为这是一个看待如果是的机会fliegerchronograph会吸引我,只有马克十七世没有。

最初的想法

从纸面上看,41毫米的Pilot腕表计时仪是一种进化,而不是一场革命。考虑到Pilot腕表计时仪在过去三十年中一直很受欢迎,这也许并不令人意外。

构成手表的各种元素是熟悉的 - 蓝色表盘可以在较大的方面找到“Le Petit Prince”飞行员的手表计时码表从2016年,而cal. 69000家庭运动内减少,41毫米的情况下,正是改进喷火飞行员手表计时2019年推出。

但仍然,新的计时码码表是一个大于其零件总和的整体。虽然组成部分可能是相似的,但他们可以在这里比在任何事先表格中更好地工作。

我很惊讶我有多喜欢手表。对于一个,41毫米的情况比上一代43毫米的情况明显更大,我觉得我觉得太笨重了。在我的7“手腕上,41毫米的案例很大但没有强加。新案例还使手表更加多样化学 - 手表即使具有更多正式服装,尤其是与皮带配对时。

此外还有醒目的蓝色表盘,似乎与“小王子”(Le Petit Prince)计时表上的表盘完全相同。色彩和阳光般的光泽使表盘呈现出活泼的外观,使其有别于典型的IWC飞行员手表,后者大多是外表严肃的“工具”手表。事后看来,这可能是我不认同功利主义的马克十七的原因;我更喜欢我的表有一些视觉上的天赋。

新的飞行员手表计时码表41具有Flair,特别是蓝色表盘。虽然也有一个绿色变种可用,但我发现它的颜色有点也是如此,这只是今年众多绿色拨号手表之一 - 鉴于飞行员的手表通常更经典,风格不变。蓝色表盘非常令人用金发姑娘审美 - 比通常的黑色拨号更引人注目,但并没有像它的绿色同行一样过度调整。

但新的飞行员的手表计时码表不仅仅是一种新的颜色和尺寸。它最实质性的变化是内部校准。69385,而不是先前迭代的Valjoux 7750,而是试点手表计时码表。由IWC,CAL开发的内部。69385是一种强大的工作主管,其类是在飞行员手表中的那种,但也具有像柱轮和骨架的逃脱轮这样的改进。

cal。69385

而不是各部分的总和

现在它所有的Pilot手表的风格,表盘设计基本上是在表盘内部发现的现代采取beobachtungsuhr或者“导航手表”,IWC为第二次世界大战德国空军。虽然它包括在复古原件上发现的所有元素,但它们都有稍微温和 - 锭剂手是圆形的,更不侵蚀的形状 - 或者更多的民用友好,换句话说。

As a result, the new Pilot’s Watch Chronograph feels like a movie we’ve seen before – the dial is virtually identical to the “Le Petit Prince” Pilot’s Watch Chronograph, except for the position of the seconds sub-dial that’s been moved from nine to six o’clock as a result of the new movement. The relocated seconds at six has a red hand – a smart, functional detail that clearly differentiates it from the totaliser counters.

近距离看,飞行员手表41的表盘已经整齐地完成了。每一个元素都是正确的执行,正如你会期待一个高质量的手表在这个价格,但简单和没有任何繁荣。打印出来的索引和标记是精确的,而手是干净的抛光。日期窗有轻微的凹槽,带有台阶状的边框和圆角。

如果有一个元素我会改进,这是日历。日期和日期都是在白盘上,这是针对拨号颜色的咒语。日历不是信息的关键位,所以将双盘蓝色融入拨号中不会影响手表的日常用途。

子拨号以同心的图案压制,该同心图案为拨号的旭膜表面提供纹理并置

IWC的航空手表历史上具有出色的案例,这继续传统。事实上,案例设计与第一代参考的情况几乎相同。3706 Fliegerchromograph。

表壳同样完成的很好,也许一个步骤以上的质量表盘。它有一个精致的拉丝表面,反映了手表的实用传统,但在耳和表圈的抛光斜面增加了一点精致。

如果可以改进的情况实际上是不可见的。因为挡板和案例中间是一件,所以挡板和案例之间的边界是柔软的,可能是案例的唯一不明显的细节。

在挡板和案例之间

随着壳体的尺寸,手表的厚度也降低了。它仍然是一个厚厚的手表,但现在高14.5毫米,几乎全年毫米比上一代飞行员的手表计时码表更薄。苗条和小案例导致佩戴经验显着改善。

手表厚14.5毫米

与大多数飞行员的手表线一样标准,计时器可以在手镯或皮带上。

这款手镯既重又坚固,配有棘轮扣,可以进行几毫米的微调。值得注意的是,它的扩展机制与Lange Odysseus Bracelet.。如同在Lange上,扩展机制很有用,但导致笨重的扣。

虽然手镯的质量和箱子很匹配,但它的设计不是最好的。不同宽度的交替刷过和打磨过的表链给它带来了一种过时的外观,与飞行员手表的严肃风格不相匹配。

交替完成五环手镯

手表对钢手镯感到更加强大,但我发现蓝色带子更好地更好地拨号,主要穿着表带上的手表。

然而,飞行员的手表计时码表具有IWC的EASX-CHANGE,允许轻松交换带有任何工具的带子。与许多专有的快速释放系统不同,这是一种简单的机制,基本上是牵引弹簧杆的杠杆。虽然不花幻,但它具有很强的功能。

易于在两者之间交换,我建议用手镯接头,然后购买表带(它比购买手镯更具成本效率)以进行不同的情况。

easx-change.

新的力学

最后,我也衷心衷心看到IWC终于赐予了最受欢迎的计时码表的内部运动。

虽然为前几代飞行员手表计时仪提供动力的Valjoux 7750经过了多次试验——基本上是防爆的——但它在许多便宜的计时仪中很常见。就飞行员手表计时仪的成本而言,更精致的机芯是合理的。

cal. 69385的一个不太明显的特点是骨骼化的逃生轮和托盘杠杆,由于它们的重量轻,操作更有效

使用cal。69385是IWC正在进行的大部分产品的持续努力的一部分,其中包括内部运动。它确保飞行员的手表计时码表比其前辈更有价值的主张,因为CAL。69385在技术特征方面是一个可以说的优越运动。使用柱轮来控制起始停止复位功能,CAL。69385具有比Valjoux 7750更清晰的推动感。

由于CAL,维修成本可能略高。69385是一种略微猛虎的运动,作为一个手表爱好者,与现成的替代方案相比,我很欣赏内部运动。

[如果你想了解更多关于这个运动,我们在我们对IWC Portugieser Chronograph Ref的审查。3716.。]

该运动也完成了日内瓦条纹和Perlage

cal。69385配有柱轮

虽然在内部,运动保留了Etachron调节器的7750,这是一个实际的解决方案,但不是最好的外观

并且在第一个用于IWC Pilot的手表中,可以通过蓝宝石案例抛弃运动。运动衣服了CôtesdeGenève.perlage。虽然没有高端手动上弦计时机芯好看,但它仍然是一个令人愉快的景象。

开放的背面确实带来了一个小缺点。历史上,该品牌的飞行员手表都有坚固的背部,下面有一个软铁笼子,以保护运动免受磁性。现在,这已经被一个软铁环取代了,使显示背部成为可能。缺点是磁性阻力降低,但这对一般的佩戴者没有实际意义,对我来说绝对没有。

最后的想法

Pilot 's Watch Chronograph 41是我在今年的Watches & Wonders上最喜欢的产品之一。虽然这款手表在设计上是一种衍生品,但它可以说是IWC飞行员计时腕表最新的最佳版本,尤其是其更具可穿戴性的尺寸和内部的柱轮机芯。有时候,只需要对成功公式做一点小小的调整就可以达到完美,或者至少接近完美。

相同价格范围的替代方案包括Zenith类型20计时码表,而且Breitling Navitimer B01。然而,IWC具有更好的比例,小于其竞争对手 - 20型计时码表为45毫米,而甚至最小的Navitimer B01版本为43毫米 - 并且明显更实惠。

换句话说,飞行员手表计时仪可能是那些寻求与传统飞行员手表风格,但更易于管理的计时仪。


关键事实和价格

IWC Pilot的手表计时码表41
参考编号IW388101(蓝色表盘,表带)
参考。IW388102(蓝色表盘,手镯)
参考。IW388103(绿色表盘,带子)
参考编号IW388104(绿色表盘,手链)

直径:41毫米
高度:14.5毫米
材料:
水晶:蓝宝石
耐水性:100米

移动:cal。69385
功能:小时,分,秒,日和日期,和计时
频率:每小时28,800次(4hz)
绕组:自动
电源储备:46小时

带:带针扣的小牛皮,或钢手镯

可用性:现在在IWC的专卖店和授权零售商
价格:
表带 - 6,500美元;或9,750新加坡元
手镯 - 7,200美元;或10,800个新加坡元

欲了解更多,参观IWC.com


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